继续在A股投资2亿多资金，就能保障汽车项目需要的资金？

王川福对此明显有些怀疑，只是不便提出来。

这时候，赵蕾又微笑道：

“王总，FIM在98年2月份开始运营一只美股基金。

这只基金的客户每年要向FIM分成40%的盈利。

截止11月，这只基金的净值接近140倍。”

王川福和李可顿时目瞪口呆。

不到3年时间，已经连续两年给FIM分成40%的盈利。

客户的收益竟然还高达近140倍！

林向东又微笑道：

“过去几年，美股经历过一轮大牛市。

涨幅最大的股票，有接近200倍的。

A股的一轮牛市，股票涨幅超过10倍的也不少见。

比亚迪留2亿多资金继续投资A股就足够了。

汽车项目的投资，不需要从电池项目抽取资金。

比亚迪在A股的投资收益，FIM一直都只收取5%的管理费。”

王川福深吸了一口气。

“谢谢林总大力支持。

只要资金有保障，我们就有信心投资汽车项目。”

林向东轻轻点头，又接着道：

“收购川汽集团之后，合资引进车型，只是便宜之计。

这种模式，是掌握不了核心技术的。

这不过是获得一张进入这个产业的门票。

为什么建议选择川汽集团，是因为蜀川还没有真正的汽车产业。

我们已经初步了解过政府的态度，会大力支持。”

王川福点头道：

“川汽集团确实是一个很合适的并购对象。”

李可又好奇的问道：

“林总，绵城的宏元集团只作为投资方参与进来。

汽车项目不会成为宏元集团的主业吗？”

林向东摇头一笑：

“汽车不会是宏元集团未来的主业。

宏元集团已经创办十余年了，从建筑和房地产发展起来的。

目前，宏元集团已经转型为一家投资型企业。

我们和宏元集团今年创办了一家公司，名叫宏元科技。

宏元科技已经收购了步步高集团旗下的三家公司。

宏元科技在三家公司控股，总部设在绵城。

宏元科技的主营业务是做国产自有品牌手机。

我们在这个项目已经投入了100多亿。

将来，比亚迪可以成为宏元科技主要的手机电池供货商。

宏元科技会推出两个手机品牌，分别是Vio和OPO。

我们建议比亚迪还可以创办一家手机整机代工企业。

比如就叫它比亚迪电子，先为国产手机代工，再逐步承接国际大品牌。

全球的手机生产会逐步向华夏集中，这是大趋势。

华夏也会形成全球规模最大的手机制造产业链。

未来的比亚迪集团，应该有电池、汽车和电子三大业务板块。

这三大业务，每一家都可以发展为大型的企业集团。

都可以独立运营，独立上市融资。

比亚迪在集团层面，就会成为一家控股型的公司。

这三大业务方向只要不断壮大，获得真正的市场优势。

加起来，就可能让比亚迪控股成长为一家万亿级的企业。

汽车业务做大做强，股票市值达到5000亿是正常的。

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