同时安排于宏达隆重接待，不能让对方觉得被轻视丢了面子。

从事了四十年轻卡设计的专家孙宏图，带队来到了三轮汽车厂。

原本他也没当回事，以为就是考察一家中小汽车厂，靠着CKD进口配件组装产品。

结果站在园区大门口，他就被震撼了一把！

三千亩的工业园区已经全部建成，那标准化的现代厂房实在太亮眼了！

工业园区大门口竖着一个个指示牌！

东方三轮汽车厂！

东方汽车发动机厂！

东方汽车变速箱厂！

东方汽车电气厂！

东方汽车玻璃厂！

……

唐平将整个三轮汽车厂的生产，拆分出了三十多家配套厂！

这些配套厂全都引进了大发生产设备和五十铃生产设备，放眼国内也是最先进的。

就算两家企业没有的设备，吴梦云也在日岛重新采购齐全，发到云城来组建配套厂。

这些厂子规模不大，仅仅是用来练手熟悉配套产品。

等摸透了这些设备的性能后，未来会在上海基地投入更大的配套厂。

但是这样的配套规模没有要国家投入一分钱，在孙宏图眼中就是一个奇迹！

那些来国内投资的外资汽车厂，谁愿意主动建立配套厂？

他们巴不得国内永远没有配套厂，永远做他们的组装基地！

可惜这一代中国领导人有着远见卓识，合资汽车企业必须完成80%以上的国产化率。

这是一道紧箍咒，逼迫外资汽车企业带来先进的配套件技术，帮助中国配套企业达到国际标准！

但是香港东风自己主动建立起了配套企业，这太不符合外资逻辑！

资本家什么时候变的如此良心了？

他们不是该高价进口配件，趁机把利润转移到国外去吗？

孙宏图带着满脑子的疑惑，参观起了三轮汽车厂。

越看他越是心惊，越看他越是心凉！

身为中汽公司的轻卡专家，他竟然不知道国内有这么先进的轻卡企业。

这简直就是渎职啊！

还好这家企业还没来得及扩张，否则国内轻卡企业加起来都不够他一家打的！

孙宏图忍不住问出了一个问题：“你们明明引进了这么先进的设备，为什么要当成农用车卖？”

于宏达尴尬地解释起来：“云城市上任大领导要保护云城汽车厂，不给我们申报生产目录，我们只能当农用车卖了！”

农用车不需要目录，让三轮汽车厂钻了个空子，才勉强活了下来。

知道了这件事后，于宏达那叫一个无语。

蒋洪那混蛋怎么有脸来中汽告状的？

玩阴的整不垮人家，玩阳的竞争不过人家，没办法就忽悠中汽公司强行取缔了人家。

这是拿中汽公司当什么了？

这么好的企业当然要支持，并且加入中汽大联营的怀抱！

要是这么好的企业加入轻卡联营公司，岂不是让国内轻卡技术瞬间达到国际先进标准！

于宏达越想越心动，忍不住动员起了于宏达：“国内汽车工业联营你们知道吧？有没有想过加入联营，得到国家扶持呢？”

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