对于他们的担心，唐平开诚布公地解释起来。

“世界市场很大的，我们东方电子占领的份额微不足道！”

“我们支持大家出口，就像支持大家国内发展一样！”

“八仙过海各显神通，但是要良性竞争，不要互相攻击！”

指望他们不互相攻击，那是不可能的事情！

唐平现在能做的就是引导他们先走出去，参与国际竞争，学会国际竞争。

那些跟不上的企业，自然会在竞争中被淘汰。

但是活下来的企业将会取得难以想象的成功！

带着这样的意图，唐平会后走访了有希望的几家企业，特别是计算所的新技术公司。

对于李光兰提出的自己做主板意见，唐平很是大方地一摊手。

“我们东方电子没有捆绑任何企业，也没有任何垄断要求。”

“你们可以和任何企业合作，不需要考虑我们意见。”

“只是东方电子产能有限，你们要是订少了再追加，可能影响交货周期！”

……

得到唐平肯定的回答，刘传志等人彻底松了一口气。

李光兰更是摩拳擦掌，恨不得明天就拿出属于自家的386主板。

唐平很是同情地望了他一眼，没有特别提醒他什么。

以计算所的实力，搞点主板什么还凑合。

千万不要想法太超前，去插手不该插手的芯片产业。

否则等待他们的就是万劫不复！

芯片不仅仅是芯片，而是捆绑了软硬件的全套生态。

就像上一世李光兰离开后搞了方舟芯片，结果亏了国家几十亿后关门大吉。

不是芯片搞不出来，而是生态不兼容。

方舟芯片已经量产上市，但是不兼容微软的系统和软件。

甚至连路由器都不兼容，组网后出现各种问题导致无法联网办公。

更不要说那些行业软件，依托微软系统开发的专业软件，无法在方舟芯片下使用。

这就是wintel联盟的垄断威力！

可惜李光兰性格太执拗，听不进任何人的意见。

唐平自然不想被后世骂成罪人，阻挠中国芯片发展的罪人。

反正东方电子按照自己的计划，一定会拿出中国的芯片来！

开完京城的商务会议，他又带着老婆和妹妹来到上海，查看凤凰汽车项目的进度。

引进罗孚技术的新凤凰产品，打造的是桑塔纳同级别产品，售价同样是八万块。

还有引进奔驰技术的b级车，预计三年后才能下线。

这些产品都不适合目前的中国老百姓，价格实在太高。

作为杀手锏的产品是引进奥斯汀开发出的廉价微车，东方奥斯汀系列！

这款车引进奥斯汀和日产合作的两厢旅行车，很适合目前中国路况。

不带空调的基础款，售价仅仅两万块，堪称性价比之王！

这款车将是未来十五年内，东方汽车主力车型，也是中国老百姓买得起的产品。

只要东方汽车主动拉低市场价格，进口品牌就别想收割中国汽车市场！

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