两人穿行于无名乡间小路，路边那青黄相间的稻浪随风起步，翻卷有韵；

行走于宁静小巷，繁茂树叶过滤掉炽热阳光，留下阵阵清凉，徐徐有意；

太阳初升之际，漫步在金黄沙滩上，看金霞漫天、听潮起潮落，阵阵有声；

夜深人静时，携手登上喀斯特地貌无名高地，抬头仰望满天星光，璀璨闪烁间，悄悄许下愿望。

有钱、有闲、有爱情，父母健康，生活随性，这样的旅游才能目酣神醉、清心通透。

而在两人旅游期间，乐达汽车开启了销售狂飙之旅。

根据乘联会发布的汽车销售数据，5月汽车车型销量排行榜前十名分别是：

乐行（43050台）；

F3（23995台）；

德原朗（19870台）；

悦动（19839台）；

凯越（18158台）；

捷达（17236台）；

宝来（15544台）；

科鲁兹（14524台）；

夏利（14023台）；

凯美瑞（13252台）；

…………

前10名基本延续4月销售态势，乐行独占鳌头，领先第二名接近2万台。

进入6月，车型销量排行榜发生变化。

乐行继续以45073台销量稳居榜首；

4月的第2名，F3跌出前3，位居第6位，销量为16015台，环比跌幅33.26%，同比跌幅29.6%。

主要原因是经营策略问题。

为实现百万销售目标，BYD开始战略扩张，出台“销售返点”政策。

通过高销售目标、高销售返点，来激发经销商提车和卖车动力。

然而，经销商压货太多，销售跟不上压货速度，导致流动资金变少，经营困难。

部分区域爆发大规模退网事件，退网比例高达22.63%，300余家经销商宣布退网。

北美小黄蜂、长期不用洗车依然纤尘不染的凯美瑞，也在6月跌出前10名。

后者因召回门，持续升温影响了销售。

取而代之的天籁和雅阁。

前十名销量为：

乐行（45073台）；

德原朗（21538台）；

捷达（18904台）；

悦动（18345台）；

宝来（16178台）；

F3（16025台）；

夏利（14762台）；

凯越（13043台）；

天籁（12638台）；

雅阁（12415台）；

…………

值得一提，在所有车型单月销量排行榜中，乐达汽车以乐行一款车，硬抗其他车企数款、数十款车型，挤进前十名，居第6位；

在所有车企年度累计销量排行榜中，乐达汽车以16.92万台的销售数据，排在第11位。

上市4个月，平均每月4.23万台，相当惊人、恐怖如斯。

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