（麻了都）

……

15：15，到封川训练场。

同行的另外一个人去办公室那里，找毛老板签到学时了

我就随教练去里面的场子练车。

……

首先是在一个固定范围里面持续的兜圈子，

练左转弯和靠边停车，

转弯时要记得打灯，点刹。

靠边停车也要打灯，车身保持在三十公分之内，注意前车轮不要压黄线。/apk/

方向盘中间的车标对准地面上的黄实线，

车窗左起第一个雨刮点，对准左边的黄实线。

……

教练随车转了两周，问我有没有考过灯光？

我回，没有，只是记过打灯的操作而已。

（谜之提问，

我不是一直都跟着练车的吗？我考灯光肯定也是在教练车上考啊！

而且，这也是我第一天开始学习科目三）

……

教练带我去铁棚那里练灯光了，

我自己在车子上面练。

一开始是打开前照灯（近光灯）

通过照明良好、有信号灯的道路，对向会车，同向跟车，是近光灯，不用调整；

照明不良道路，打远光灯；

夜间过人行横道，打三次双闪；

急弯，拱桥，坡道，超车，打三次双闪；

路边临时停车，打示宽灯；

（在近光灯调整那里，有两个灯光背向照射的那个图标）

……

我在练着灯光，教练在外面跟阿良对话。

说是第一次机会忘记打方向灯，挂了

第二次机会，因为直线行驶那里，也挂了

教练说，等他寒假时再去考过。

（我艹，我真的有点怕了）

……

15：40，教练说可以了，继续去刚才那里练起步。

……

15：45—18：00，

我一直都在练着左转弯，打方向灯，靠边停车。

一直都是我自己在练，连续练了两个多小时。

……

有一次靠边停车，

按照正常情况来说，是踩刹车停下来，拉一下那个手刹，再放下去，

（这个时候是不需要空挡的，一直挂着一档）

等语音提示完成靠边停车操作，

然后就直接开车走人。

但是，我因为担心把握不好那个停车的范围，

怕车身太出，不在三十公分以内，

所以这一次，

我只是拉了手刹，然后就忘记了停车要空挡这回事了。

然后没有空挡，就解开安全带下车

等我拉开了车门，

辛亏那时我突然想起来，好像没有挂回空挡，

我就又坐回去，摸了一下档位

那一瞬间，车子就自己向前冲了

我左手还抓着车门，没有关上

我几乎是在两秒之后作出反应，

立即关上车门，然后右脚猛踩刹车

最后终于是是停住了。

我这回挂好空挡，拉手刹

下车关门，前后看看情况。

还好没有什么事，甚至线都没有压。

……

事后，我在脑海中复盘这一次经历。

如果当时我真的快速地离开了车子，并毫不犹豫地关上了车门。/

那后果就是，我看着车子自己加速冲向前面，

我在后边追赶，但怎么也追不上

看着它一步步走向深渊，被撞坏

那个场面，我想想就后背冒冷汗

（我撞毁了教练赚钱的家伙，可能还会有高额的赔偿，面对教练那杀人的目光。

这不是我可以承担得起的责任，所以，凡事都要注重细节，做事要专心致志，想清楚厉害，不要马虎大意）

……

到五点四十五分钟，教练上车了

他让我围着练车场转两圈，尝试在平地上面加速行驶。

……

转完之后，我问了教练一个疑惑。

就是我在练靠边停车时，经常会有灯光使用错误的情况。

（当时是开着语音提示）

我说，我在靠边停车起步之后，打左方向灯出去，会显示灯光使用错误。

我第二次起步，没有再打左方向灯了，但还是显示灯光使用错误。

教练就让我重新考一次

……

后面知道原因了

原来是我起步操作有问题。

正确的步骤是，

刹车停稳，拉上手刹。

先打方向灯，然后再放下手刹，

松刹车（离合），最后起步成功。

（妈的，我错了两个小时，到最后的五分钟才是正确的）

……

凡事不怕问，最怕就是不懂装懂

终归是害人，兼害己

……

18：10，回家了。

我去存放区那里拿快递，来回找了几分钟也找不到。

最后我拿出手机看看，

上面显示的是，快递只是到了市里，但没有到我家。

要等到明天才有快递拿。

（原来是白高兴一场）

……

近日，在成都凤凰山的国际足球赛。

先是中国男足1VS1马来西亚，打平

然后是中国男足0VS1叙利亚，输了

球迷们为战胜的叙利亚足球队拍手叫好，与他们共享胜利的喜悦。

然后战败的中国男足被球迷嘲讽，

海参队长正常发挥，丢人现眼。

（事实证明，中国男足在令人大失所望的这一方面从来不会让人失望）

事后，叙利亚的主帅十分谦虚地认为，这一次战胜了中国队，是侥幸了，有运气成分在。

而他对于中国球迷为自己球队的胜利而欢呼时，

他认为这是一种大度、宽容的大国气量，非常感谢球迷的支持！

……

晚上21：05—23：06，补充日记。

……

【总字数：三千三百】

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