马来西亚，吉隆坡国际机场。

廉价航站楼内，旅客来来往往，大部分是准备乘坐航班飞往中国、日本、韩国与澳大利亚的游客，其中又以中国游客居多。虽然几年前的航班失踪事件对中国游客产生影响，也使得马来西亚的旅游业遭受重创，但是这些年，出境旅游的中国人越来越多，东南亚又是中国人出境旅游的第一目的地。即便比不上以旅游立国的泰国，每年来马来西亚的中国游客依然多达数百万人次。大部分游客都跟随旅游团，自助游的散客并不多，主要是一些借出差旅游的公务游客。

坐在长椅端头，靠近落地窗的那名一直在看报纸的中年人就是这样的公务游客。

他的行李不多，只有一个不算太大的手提包，里面应该装了几件换洗衣物，肤色也不是很深，表明他只在马来西亚呆了几天，而且大部分时候呆在室内，没有在热带夏日的骄阳下暴晒。

这样的人，肯定是公务游客。

只是，他穿了一套花格子汗衫短裤，色彩很艳丽，一看就知道来自旅游区的商店。脖子上还挂着一串用贝壳与鱼骨制成的项链，手上有一串佛珠，表明他去过景区，说不定还去过泰国。

像他这种借着公司委派出差，顺道旅游观光的中国人并不少见。

不管怎么说，中国不是发达国家，多数中国人算不上富裕，借着公司出差，至少能省下机票钱与住宿费。

航站楼外面，一架b777-300er型客机已经在那里停了差不多十五分钟。

与300型相比，300er最显著的外部特征就是多了翼尖小翼，提高了巡航经济性，更适合跨洲与跨洋国际航线。

这架客机的目的地是中国北京，虽然没有跨洲、也没有跨洋，但是航程高达数千千米。

在理论上，用这种航程超过一万千米的客机飞几千千米的航线并不划算，稍微小一点的客机，比如b767或者a310更合适一点，只是b777的载客量更多，标准三级式座舱布局能载四百多名乘客，而b767与a310的载客量在三百人左右。更大的载客量，意味着卖出更多的机票。

在繁忙的中国航线上，卖光机票是常有的事情，在旅游旺季甚至是一票难求。

那辆行李车出现时，中年男子收起摊开的报纸，拿起手提包，朝登机口走去。

一个典型的中国人！

离起飞时间还有二十分钟，那辆行李车送来了托运行李。按照正常程序，乘务员将提前十五分钟让乘客登机。

哪怕晚点上飞机，也能坐到自己的位置，只是中国人就喜欢排队，似乎首先登上飞机能抢到更好的位置，或者早点回到国内。对于那些买了很多纪念品的游客来说，先上飞机确实有好处，能够霸占头顶的行李柜，安放好自己的行李。可是中年人没有多少行李，完全没有理由挤占前面的位置。

或许，只是习惯使然。

“各位尊敬的乘客，您乘坐的马航hm730航班将在十五分钟后起飞，现在开始剪票登机，请您到……”

中年人站在第三的位置上，在他前面还有两名乘客，一男一女，是一对情侣。

乘务员开始剪票时，中年人掏出登机拍，顺便扫了一眼。看到上面的航班号，忍不住笑着摇了摇头。

字母与数字跟几年前失踪的那架航班一模一样，只是排列顺序不同。

“先生，欢迎您乘坐马航航班。”年轻漂亮的乘务员说的是汉语，标准的普通话，也许她就是中国人。

登机口后面是一条通道，两侧都是透明的玻璃窗。

进入通道，中年人朝那辆正在往客机上运送行李的车辆看去。

大部分都是旅客托运的行李，大大小小的行李箱，还有一些纸板包装箱。搬运行李的是几个皮肤晒得黝黑的马来西亚人，都很强壮，胳膊比女人的大腿还要粗，而且有几名搬运工解开了上衣的纽扣。

马来西亚确实很热，特别是在下午，可是工作时袒胸露脐显然不符合规定。

中年人忍不住叹了口气，似乎在担心托运的行李。

马来西亚的旅游业一直做不起来，对中国游客的吸引力远远不如泰国，显然不只与宗教信仰有关。

在对待外国游客的态度上，泰国绝对是典范。

要知道，即便在国内红杉军与黄衫军闹事的时候，泰国的旅游业也照常发展，任何一方都不会拿游客撒气。

马来西亚要想成为旅游大国，还有很远的路要走，而且得从基础服务做起。

游客是花钱来享受的，而不是花钱来受气的，更不是花钱来担惊受怕的，如果连最基本的服务都做不好，又如何让其他国家的游客放心大胆的游玩、心甘情愿的消费与大手大脚的花钱呢？

通道不算太长，也不算太短，大概有三十米。

“欢迎，欢迎乘坐马航航班。”

国际航班就是不一样，空乘全是女性，而且个个年轻漂亮，身材也非常好。

中年人注意到，站在舱门里面，端庄稳重、成熟大方的那名空乘是乘务长。虽然年龄比站在通道口的那名空乘稍微大一点，也许有三十岁了，不像那么水灵，但是也很漂亮，有一种成熟女性特有的韵味。

进入机舱，中年人停下了脚步。

“先生，有什么能为您服务吗？”

“能给我一份报纸吗？”中年人指了下放在手推车上的那几叠报纸。他说的是一口地道的北京话，完全符合他的身份。

“请问您要哪中报纸？”

“一样一份吧。”中年人笑了笑，很有礼貌，不过也很没礼貌。

航班上有几百位乘客，报纸就几十份，他一样要一份，如果其他乘客也需要，恐怕就分不到了。

乘务长没有抱怨什么，把三种报纸各拿了一份给中年人。

像他这种贪图小便宜的乘客，几乎每次都能遇到。有些人要了报纸，根本不是为了看上面的新闻。

乘客正在陆续到来，中年人没有停留。

通过头等舱与公务舱，他进了经济舱，而且一直朝机尾走去，到了靠近尾部卫生间与乘务舱的最后一排。

如果不是有特殊要求，他就是在最后时刻才兑换了登机牌。

一般情况下，没人会挑选机舱后面的位置。

要知道，这架客机的巡航飞行速度高达零点八五马赫，发动机吊在机翼下，机舱后面的噪音比前面高出十几分贝。虽然有统计表明，发生空难时，后机舱里的乘客的生还率比前机舱里的乘客高了大约百分之五十，但是从万米高空掉下去，就算挂在客机屁股上也照样会摔得粉身碎骨。

放好手提包，中年人就坐下翻开了报纸。

他的位置在右侧最左边，挨着过道，右边还有两个位置，过道对面则是一排四个的中间座位。

这是一架宽机体客机，经济舱分三排，左右各三个位置，中间四个。

很快，乘客陆陆续续到来。

已到旅游旺季，机票全都卖光了，可以说是座无虚席。

中年人一直在看报纸，只有同排的两位乘客到来时才起身让座，或者在漂亮的空乘小姐经过时瞟上两眼。

目光要么落在漂亮脸蛋上，要么落在制服衬托起的胸部，很猥亵，十足的中年大叔。

当然，空乘小姐只能装着没看到。

像他那样的乘客，空乘小姐早就见怪不惊了。

随着最后几名乘客进入，前方的舱门关上，机长开始介绍本次航班的情况，没有什么特别之处，只是一些每次飞行前都得说的话，大致就是让乘客安心，遵守航班的秩序，以及在什么时候到达目的地。

航班开始滑行时，乘务长与几名空乘小姐开始做安全与逃生讲解。

成熟性感的乘务长在头等舱，在经济舱里的是四名稍先稚嫩的空乘小姐。

中年人在登机的时候就注意到，总共有七名空乘小姐，按照通常安排，在头等舱、公务舱与经济舱各有一名、两名与四名，乘务长肯定在头等舱，有经验的在公务舱，资历较浅的在经济舱。

“非诚勿扰”里出现的情节，在现实中并不少见。很多年轻漂亮的空乘小姐就是在旅行途中认识了有钱人，虽然未必坐头等舱的都是高富帅，更多的是大肚腆腆的大叔，但是有没有钱才是关键。

中年人觉得，三十岁的乘务长至今还在坚守岗位，肯定是没有找到对胃口的大款。

当然，也许是她看上了的大款没有看上她。

像她那种有点姿色，而且收入不低的女人，择偶的眼光都很高，要么找个很有钱的，要么找个很帅的。可是往往是这种高收入女性会成为剩女，因为有选择权的不仅仅是女人，男人同样会挑选。有钱的男人，肯定愿意找个年轻漂亮的女人，哪怕是个穷鬼，只要听话乖巧就行了。没有钱，却长得帅气的男人首先会选择有钱的富婆，哪怕长得很丑，甚至老得足够当自己的奶奶。

中年男人早就看了出来，乘务长还没有嫁人，也许连男朋友都没有。

当然，这与他没有半点关系。

沿着滑行道来到跑道尽头，客机停了下来。

外面，传来了震耳欲聋的轰鸣声。

两台能产生数十吨推力的涡轮风扇发动机正在加速，在达到起飞推力之后，机长松开了刹车。

客机动起来的时候，中年人侧过头，透过右侧舷窗，朝外面看去。

马来西亚，再见了！

虽然只是匆匆过客，但是中年人仍然心存感慨。

中国，我回来了！

中年人并不是猥亵大叔，只不过装扮成那个样子而已。

他不是别人，正是唐旭宸！

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